Les allonges d'écubier

Bonjour,
Denis a tout a fait raison ce sont les cernes de croissance
du cerisier, tout dépend du morceau utilisé parfois il n'y a aucun
cerne.
J'ai ciré mes allonges, et les cernes se sont beaucoup atténués et
la séparation des allonges ressort mieux.
De toute façons ce côté sera bordé, donc caché, par contre pour
l'autre côté je vais sélectionner mon bois, pour les massifs je vais
les garder plus claire (un peu trop de constraste à mon gout!).

A+
Claude.

Bonjour Claude

tout dépend du morceau utilisé parfois il n'y a aucun
cerne.

Dans toutes le essence de bois tu vas trouver cette difference en fonction que tu utilise du bois de quartier ou du bois de dosse ,
c'est dans le faux quartier que les cernes anuelles ( cerne de croissance ) sont les plus marquées

Bonjour PTIVIKING

Je connaissais ce travail pour l'avoir vu sur la Web mais je n'en connaissait pas l'auteur , chose faite a present
Tres bonnes explications
@+Dominique

Merci Banton!
Le pazapa de ton navire espagnol est
très instructif et sera utile au personne
du forum qui voudront s'y frotter.
Salutations!

Claude

Bonjour,
Finalement la méthode de fabriquation...
J'y vais dans les grandes lignes, car trop compliqué
à détailler en détail.
En résumé, découpe des 6 allonges selon le plan,
trouver les angles que devront avoir chaque allonge.
Coller la première allonge sur un bloc et le poncer à la
ponceuse à bande selon le bonne angle.
Ensuite coller la deuxième allonges sur la première la
poncer et ainsi de suite jusqu'à la dernière allonge.
Ajouter les massifs et les poncer à la dremmel dans
la masse, et finalement ajuster les allonges selon
les lignes d'eau.
Et voilà c'est tout simple!

Calcul des angles de chaque allonges au rapporteur d'angle, entre étrave
et couple de coltis.


Les gabarits des lignes d'eau #6 et #10.


Collage temporaire de la première allonge sur le bloc de pin,
la base de l'allonge doit être perpendiculaire par rapport
à la base du plateau de poncage.


Ici l'angle sur la ponceuse est calculer selon l'allonge à poncer.


Cette image montre la quatrième allonge en action sur le plateau,
je n'ai pas d'image de la première allonge.
En fait, la première allonge est collé et poncé, par la suite on colle
la deuxième allonge sur la première et on ponce et ainsi de suite...


La troisième allonge en action terminé, mais l'angle de poncage est
à vérifier...


L'on vérifit l'angle de poncage avec les gabarits des lignes
d'eau, très important pendant tout le processus du poncage.

Les 6 allonges sont en places et finaliser, pret à recevoir les massifs.





Le petit et le grand massif sont sculptés dans la masse.








[/ur]


Et voilà, les allonges tribord et babord sont en places, reste encore à les
ajuster selon les autres couples.
[url=https://servimg.com/view/16093492/138]

Bravo Claude,
Je me disais bien que dans ton atelier la "Belle" est parée de ses allonges...
En tous les cas chapeau, tu viens de passer un cap pour un résultat qui est parlant...
Vite la suite...

bonsoir Claude ,
Comme dit Stéphan , un très beau résultat , ca parait simple lorsque c'est fini , cependant s'imaginer la forme définitive à la lecture du plan est autre chose !!!!! Félicitations .

Bonjour, Ptiviking

J'ai apprécié votre travail sur cette maquette. Une question me titille l'esprit quant aux alonges d'écubiers: il n'y a pas de mailles entre les alonges sur ce bâtiment ?
Au plaisir de vous lire.
Bien cordialement
Jacques

Bonsoir Jacques,
Effectivement, je présume que les mailles aux allonges étaient
réservées pour des bâtiments plus imposants, ou bien ce détail
a été confirmé lors des fouilles de l'épave.
Autre posibilité, les mailles des couples de ''La Belle'' sont plus
espacées que la majorité des autres bâtiment, d'où la non
necessité d'en rajouter aux allonges.
A+

Claude.

Re-bonsoir, Claude

La question que je vous ai posée venait du fait que sur les vaisseaux (mon élément de prédilection) les allonges d'écubiers comportaient des mailles, mais votre réponse est judicieuse et vous remercie de cette précision
Bonne soirée
jacques

Il faudrait que je vérifie, mais il me semble que sur le François, qui est de la même époque que La Belle, il n'y a pas non plus de maille, toutes les allonges sont accolées les unes aux autres. Et c'est pourtant un vaisseau (un modeste 5e rang, mais un vaisseau quand même)

Bonsoir, Cornic,

Je ne suis pas du tout catégorique sur cet état; je te laisse la main pour éclaircir ce mystère!
Bonne soirée
Jacques

Bonsoir

Pas de maille entre les allonges d'écubier comme le montre cette trés belle vue 3D de La Belle ( réalisée par Bernard HUC )



A noter que Bernard HUC est également l'auteur d'un video présentant l'assemblage virtuel de la charpente de ce bateau ( exceptionnelle et unique dans le genre )

Bonsoir, SIgma

Je te remercie pour cette précision, apportée par l'image, ci-avant présentée.
Bonne soirée
Jacques

Dans la proue de l'Ambitieux comme celle du Soleil Royal sauf erreur de ma part, pas de maille sur les allonges d'écubier, sauf découverte contraire à venir. 16 allonges sur le SR pour 13 sur l'Ambitieux because largeur et présence d'un château d'avant !

Bonsoir, Michel
Il est plaisant de te lire dans ce forum.Tes recherches techniques sur le Soleil Royal sont très intéressantes et apporteront beaucoup d'informations aux constructeurs de cette maquette, comme les présentes énoncées
Bonne soirée
Jacques

Salut Jacques, content de te trouver ici. Si je peux rendre service ce sera avec plaisir, mais mes connaissances sont relativement limitées
Amitiés
Michel

Bonsoir, Michel

Indubitablement, tes recherches historiques seront d'un réel intérêt pour l'ensemble des maquettistes oeuvrant sur le Soleil Royal.
Au plaisir d'apprécier tes travaux et tes commentaires.
Bonne soirée
Jacques

Bonjour,
Pour compléter ce topo sur les allonges d'écubier, morceau de bravoure s'il en est, voici la façon dont j'ai procédé pour celles de La Belle.
En gros, c'est la même méthode que celle de mon estimé confrère "PTIVIKING", sauf que j'ai utilisé une fraiseuse et un étau orientable.

La face interne des allonges n'est pas terminée, je le ferai lorsque j'entreprendrai le parage interne de la coque et que les couples seront solidarisés avec des lisses provisoires.

C'est là que ça se passe.

Bonsoir, Alain

J'ai déjà vu quelque part ce site, en l’occurrence superbe !
Bonne soirée.
Jacques

Bonjour Alain,

Superbe ce tuto, çà désacralise un peu cette phase de construction du modèle, mais çà n'en demande pas moins de précisions, de précautions et d'équipements.
Pour le double face, çà tient vraiment bien lors du fraisage ? J'imagine que les passes sont très réduites .

Bravo en tous cas , et pour le tuto et pour le résultat !!

bonsoir
bravo Alain ce qu'il y a de bien avec toi c'est que quand tu explique quelque chose cet avec des images et on comprend bien BRAVO encore

Sigma a écrit:Pour le double face, çà tient vraiment bien lors du fraisage ?

Bonjour,

Ca tient suffisamment pour pouvoir utiliser une fraise de 12 mm. avec, bien sur des passes très réduites. En plus, le plateau de fraisage a été passé au bouche-pore (2 couches) pour assurer une meilleure adhésion.