LE SUROIT RC construction sur plans echelle 1/50

Le Suroît, construit en 1975, a été modernisé en 1999. Cette modernisation a permis de renouveler totalement les équipements scientifiques du navire. Les performances de ces équipements sont cohérentes avec des missions recentrées sur le plateau continental jusqu'au bas de la pente et limitées à des fonds de 4000/4500 m.
Les opérations suivantes peuvent être effectuées à bord :
■bathymétrie,
■carottage, dragage, chalutage à perche,
■sismique haute résolution et très haute résolution,
■bathysonde/hydrologie,
■engins remorqués du type SAR,
■mouillages, travaux de station.

Caractéristiques

■Longueur hors-tout : 56,34 m
■Largeur hors-tout : 11,00 m
■Tirant d'eau maxi : 4,10 m
■Déplacement maximal : 1 132 t
■Jauge brute : 946 UMS
■Année de construction : 1975
■Année de modernisation : 1999
■Classification Bureau Veritas : I3/3E, , service spécial, recherche océanographique, haute mer, glace III
■N° d'immatriculation : BR 267 206 S
■N° IMO - 736 03 68
■Stabilisation : Citerne passive combustible
■Effectif navigant : 16 à 23 selon le type de mission
■Vitesse moyenne d'exploitation en transit et en campagne : 10 noeuds
Equipe scientifique et opérateurs embarqués
■14 personnes sans conteneur logement
■17 personnes avec conteneur logement


informations et source © Ifremer


La maquette à été réalisée entierement à la main y compris tout son accastillage ce qui à nécessité environ 1200 heures de travail.

REALISATION DE LA COQUE

Mise en place des couples

Taille du bloc de proue et du bulbe

les premiers bordés sont mis en place quille sur le chantier car il y a deux hauteurs de pont

vous pouvez apercevoir sous l'etrave une fourrure qui permets de mettre la ligne de flotaison parallèle au chantier et de positionner les couples a 90° par rapport à cette ligne



j'ai réalisé de faux couples pour pouvoir fixer et retourner la coque sur le chantier










Vous pouvez apercevoir à l'avant les tubes pour le passage des chaines d'ancres sont en place
sur l'arriere le tube d'axe de rotation du gouvernail et le tube d'étambot sont en place .

la coque est préte à recevoir la résine Polyester sur toile de verre .

je serais curieux de savoir approximativement combien de temps tu as consacré à cette super réalisation qui me fait rêver.

Question d'un novice : n'avez-vous pas d'appréhension lors de la première mise à l'eau ( j'aurais trop peur de le voir couler)

J'ai parcouru les photos mais je suis sur que j'y reviendrais pour mieux voir les détails.

Bravo.et félicitation pour ce travail de pro.

Amitié.

Roland.

1200 heures de travail la réponse était écrite 'excuse'

re bonsoir Roland,
Et bien si que j'ai eu peur lors de la premiere mise a l'eau , il y avais du vent et vu sa hauteur il a pris du gite et a faillit couler , j'ai du le mettre face au vent et l'envoyer sur l'autre rive de l'etang pour le récuperer .
il a donc fallu pour qu'l soit bien stable en navigation que j'ajoute du lest en plomb pour l'enfoncer un peu plus .
Lors de mes essais a la maison dans la baignoire je l'avais lesté pour l'enfoncer jusque la ligne de flotaison soit comme le bateau reel, mais pour raison de sécurité j'ai du l'enfoncer un peu plus il y a manitenant 8 kg de plomb dans la cale ce qui represente plus de poids que le bateau .
denis

RE tres joli bateau qui est venu içi chez moi pour l'avion qui c'etait écrasé en mer au large de CANET, ST CYPRIEN un airbus en maintenance avec seulement six hommes à bord et le SUROIT etait venu pour sonder les débris à cette époque il y a trois ans . Joli bateau bien reproduit dans les détails et meme avec 8 kg de plomb il flotte donc c'est qu'il est bien construit BRAVO . A+ Amitiées

Bonsoir Denis , toujours un excelent travail tout en finesses , avec des détails très poussés . très beau ce SUROIT . Pour la peinture blanche qu'a tu utilisé ? . A+ Amitiées.

bonjour, stmalo
toutes les peintures sur ce modèle sont de type automobile en bombe ce qui a couté assez cher
denis

Bonjour Denis , merci pour ta réponse c'est peut etre cher , mais c'est très beau , superbe réussité. A+ Amitiées.

re bonjour Johanny

Tu sait le lest je l'ai positionné en blocs de plomb et ils setrouve le plus bas possible c'est a dire sur les bordés en fond de cale sous le batterie.
Une quille amovible ne me plait gère pour ce type de bateau , pour le mettre a l'eau j'ai des sangles a ecartement qui passent sous la coque .elles sont un peu plus large que le bateau , une quille causerai probleme pour la mise a l'eau.
denis

Re- Denis...

Oh c'est seulement un "truc" mais à prévoir avant même de décider de la position des couples, je ne l'ai d'ailleurs pas inventé moi même, des spécialistes chevronnés en maquettes navigantes me l'avaient montré lorsque j'étais môme, à l'époque il fallait se bricoler soi même émetteur et récepteur radio en graphie "tout-ou-rien", c'était le tout début des transistors (1957-1960), aucune bande réservée, c'était même le tout début de "Perlor Radio" !.... Sportif quoi !....

Je n'ai signalé ça que pour rapporter un "vieux truc" qui permet en outre de respecter la ligne de flottaison des maquettes réalistes ....

re johanny

je sais je l'ai déjà vu faire et c'est bien que tu en parle , il y a surement des amateurs de bateaux RC qui seront ravis , mais après avoir gouté aux vieux gréements je crois que je ne ferais plus de navigants. j'en ai encore un de commencé , un tout simple qui ne risque rien en cas de collision cependant j'ai du mal à le finir dès que j'ai un peu de temps je vous post des photos.
amicalement denis

Bonjour
Très très belle réalisation FELICITATIONS
Pol

bonsoir ,
merci pour votre commentaire.
Denis

Je suis en cours de réalisation du Suroit, depuis au moins deux ans, j'avais commençais d'après le plan d'origine avant de constater qu'il avait été modifié. J'ai donc fais de même, mais les quelques photos que j'ai pu dénicher sur Internet ne sont pas très causantes. L'équipement notamment à été modifié de même que la déco extérieure.
Cordialement Cuicui.

Bonsoir,
Il serait intéressant, d’ouvrir un sujet sur votre réalisation du Sursoit, de montrer ou vous en êtes à ce jour.
Les deux versions seraient complémentaires .

Ps : n’oubliez pas de passer par le sujet présentation de nos membres

denis

Bonjour a tous,

J’avais des éléments mais pas sûr de moi je ne l'ai pas écrit.
Le Suroît est bien a l'origine de la découverte de l'épave du TITANIC.
Ce midi un reportage sur TF1 avec le récit du pilote du nautile ayant réalisé les premières images de cette épave mythique.
Denis