LE San Francisco II

j'ai trouvé cette photo en tapant

htt://www.pirates-corsaire.com/img/barre-gouvernail.jpj.

bonjour Roland , a vrai dire elle n'est pas oublié , mais totalement absente sur le plan d'ou mon interogation . A+ Amicalement.

bonjour Roland , j'ai la réponse au sujet de la barre . Il n'y en a pas parsque le système n'était pas encore utilisé a l'époque ( 16 eme ) le système en cours a cette époque est la barre a levier ( c'est une perche fixée a la barre qui permetait de diriger le navire en position haute et a l'abris des intempéries) le barreur navigait en aveugle en exécutant les indications qui lui était données pour manoeuvrer la barre. La roue de gouvernail n'apparait qu'au début du 18eme siècles , les navires devenant plus gros et plus lourd a manoeuver. j'ai eu l'info d'une encyclopédie du modélisme naval que je possède mais que je n'est pas encore le reflexe de regarder , pourtant c'est une mine de renseignements. A+ Amicalement.

elle est bien ton encyclopédie du modélisme je vais essayer de taper cela sur google quand je chercherais une information.

je ne pensais pas en me lançant dans le modélisme en apprendre autant (grâce au forum).

A+amicalement

je t'en est fait une copie c'est un fichier pdf que tu utilise avec Adobe Reader 9 ( logitiel si tu ne l'a pas tu peut le télécharger sur le net . ) donne moi ton adresse par mp et je te l'envoi par courrier .ça correspond a environ 400 pages une vrai mine t'inquiète pas moi je l'est eu pour rien et si tu peux en profiter tant mieux ça fait partie de l'entaide tel que je le l'imagine sur un forum . Amitiées.

salut Jean Luc et Roland,
pas d' adresse e mail en direct et encore moins les adresses postale vous avez les mp pour ce genre d'échange . Les moteurs de recherche vont vous pièger !!!!!!
Par Compte jean luc tu peu donner l'adresse de ton fichier pdf sur le site dans liens utiles et tout le monde pourra en profiter et s'il est enregistré sur ton disque dur tu peu le faire parvenir en pièce jointe dans un mail .
denis

je passe sur le forum juste pour dire un petit bonjour aux anciens comme aux nouveaux amis.
Ma maquette est en attente pour la continuité des travaux il me faudrait plus de temps disponible.

J'en suis à monter les haubans c'est très long et fastidieux.
J'avance moins vite qu'un escargot, mais je ne désespère pas je me servirais également de mes erreurs de construction pour ne pas les renouveler dans le futur.

en attendant c'est avec grand plaisir que je vais suivre vos travaux et profiter de tous les conseils que je peux glaner en regardant et en lisant vos partages.

Bon , il est samedi et je pars au boulot jusqu'a 19 h .

à bientôt je ne vous oublie pas.

Amitiés .

Roland.

bonsoir roland ,
je rentre d'expo , et suis assez fatigué , je sais que le gréement est aussi compliqué que la construction du modèle , aller bon courage
merci pour ton petit mot
denis

Bonjour à tous.

Cela fait bien longtemps que je n'ai pas posté de photos alors je me jette à l'eau malgré toutes les erreurs de montage que j'ai pu faire.

Disons que je vais être celui qui vous montrera ce qu'il ne faut pas faire.(lol)

avec toutes ces erreurs et ces imperfections je n'ai pas avancé beaucoup par manque de temps.

Et franchement, Je pensais que j'allais faire un meilleur travail mais j'ai une excuse j'ai travaillé pendant des années dans la charpente métallique c'était beaucoup plus gros comme construction.

Tant bien que mal j’essaierais d'aller jusqu'au bout de cette maquette ce qui me prendra encore beaucoup de temps.

Je ne suis pas un rapide et mon défaut s'est que je voudrais que tout soit fini avant même de commencer.

rolandpvd a écrit:Bonjour à tous.

Cela fait bien longtemps que je n'ai pas posté de photos alors je me jette à l'eau malgré toutes les erreurs de montage que j'ai pu faire.

Disons que je vais être celui qui vous montrera ce qu'il ne faut pas faire.(lol)

avec toutes ces erreurs et ces imperfections je n'ai pas avancé beaucoup par manque de temps.

Et franchement, Je pensais que j'allais faire un meilleur travail mais j'ai une excuse j'ai travaillé pendant des années dans la charpente métallique c'était beaucoup plus gros comme construction.

Tant bien que mal j’essaierais d'aller jusqu'au bout de cette maquette ce qui me prendra encore beaucoup de temps.

Je ne suis pas un rapide et mon défaut s'est que je voudrais que tout soit fini avant même de commencer.

je ne vois pas de photos?


Il me semble que l'essentiel est de montrer que l'on a envie. L'expérience et la précision viennent avec la pratique. il faut toujours garder en mémoire "je pouvais faire mieux", la persévérance doit être le fil conducteur .

les photos viennent cette après-midi juste le temps de me rappeler comment on fait.

Merci Denis pour tes encouragements mais quand je vois ton Belem je suis admiratif devant ce travail et j'ai l'impression que tout un océan de savoir faire nous sépare ( lol ) mais comme tu dis avec de la persévérance et surtout de la confiance peut-être un jour je n'aurais plus de complexe à montrer mes photos.

Cher Roland

Je viens de regarder ton diaporama....
Mo je trouve que tu te débrouilles très bien....Evidemment nous avons des lacunes, moi j'en trouve tous les jours, mais par contre on me corrige à chaque fois, en me donnant des conseils et des techniques nouvelles...
D'accord c'est un peu tard pour mon Sultan , mais je note tout et ne referais pas les mêmes erreurs la prochaine fois.
Tu l'as dit toi même.....par nos erreurs nous allons évoluer et apprendre.
Alors postes tes photos.......
Tu auras toujours de l'aide sur la façon dont il faut traiter les choses
Alors haut les coeurs !!!!!!!
Moi je t'admire car je n'oserais pas pour l'instant commençais un bateau comme le tien

COURAGE !!!!!!!!!!!!!!!

Frédéric

Bonjour Roland,

Je crois qu'il n'y a aucune appréhension à avoir pour montrer l'avancement de ton travail. Ton sultan est magnifique et je ne doutes pas du résultat avec le SAN FRANSISCO, nous ne sommes vraiment pas là pour critiquer le travail des autres (du moins gratuitement et de manière non constructive) mais bien là je pense pour nous encourager et fédérer ceux qui en ont besoin.

De toute façon nous sommes toujours beaucoup plus critique envers notre propre travail, mais il ne faut pas oublier que c'est justement là qu'est le moteur qui nous permet d'évoluer!

En clair et pour résumer, je crois que nous sommes tous dans l'attente des photos de l'avancement de ton modèle.

bonjour a tous,
je n'ai pas pour habitude de poster ce genre de machin!!!!! mais là je me lache .

Bravo Roland

Du coup je me rends compte que je suis vraiment très en retard par rapport à toi, bon c'est vrai il n'y a aucune compétition et faire une maquette ne relève pas de la course, mais je me rends compte que ça fait une semaine que je n'ai pas eu de temps à y consacrer...c'est pas bien !!

En tous les cas continues ainsi et dis toi que les problèmes que toi tu vois ne sont peut être vus que par toi

On attend la suite...

merci , à vous tous de vos encouragements et bien les voila.

j'en ai encore une ou deux à vous envoyer.
après il faut que je continue mon ouvrage.

Et voila pour l'instant j'en suis là.

Bon , le forum est très intéressant mais cependant il faudrait peut-être que je continue d'avancer ma maquette.

Pour les prochaines photos cela sera plus long.

Maintenant avec tous vos encouragements je vais poursuivre.

Tout en ayant un oeil sur le forum qui m'est très instructif.

Hello
Je ne vois rien qui puisse te complexer ! c'est super et moi aussi je dis bravo !
Toutefois, comme le but est d'apprendre à se dépasser, je t'explique deux choses que je remarque :
1/On a l'impression que sur le côté du château arrière tu as employé du vernis coloré, très difficile à appliquer correctement, ou du moins que tu n'as pas dépoli la première couche de vernis avec un papier verré fin de façon à éléminer le grain, vraisemblablement généré par le fil du bois qui se redresse. Pour remédier, si tu veux, il suffit d'un coup de papier verré dans le sens des planchettes, ppuis une FINE couche de vernis

2/ il y a quelque chose qui ne va pas avec le transfilage des cap de moutons
Comme c'est pas facile à expliquer, je t'ai fais un petit dessin
D'abord il faut savoir que le cordage qui transfile est 3x moins épais que le cordage qui supporte le cap supérieur
Les caps supérieurs doivent être alignés horizontalement
Les cap inférieurs aussi, surtout si on voit les chaînes ou les cadènes de maintien
Ensuite, examinons le transfilage :
On commence par faire un noeud au bout de la ficelle. On fait un noeud "en huit", c'est celui utilisé pour bloquer un filin à travers un trou
Ensuite on enfile à partir de l'arrière en partant du trou supérieur gauche, vers le trou inférieur gauche, puis on remonte par derrière et on ressort par le trou du milieu en haut, on redescend au milieu en bas, on remonte par derrière pour ressortir en haut à droite, on redescend en bas à droite.
A la fin, on termine par des tours autour des brins et on fait une demi clef

PAs facile à expliquer
dès que je peux, je mets des dessins explicatifs

Bonjour ALBERTUS.

Merci pour ton sens de d'observation, je veux bien que tu me face à l'occasion des dessins explicatif cela me servira par la suite.

Pour ce qui est du vernis j'ai pris un vernis fabrication Bricorama séchage rapide sans odeur (merisier) satiné soyeux et oui je ne savais pas quoi trop prendre à l'époque.

sans compter le surplus de colle qui apparaît à divers endroit.

et pour faire les haubans je n'aurais pas dû coller les mâts parfois j'ai mis la charrue avant les boeufs.

Les dessins et photos sont prêts à être publiés
Dès que le Robot qui contrôle le forum me l'autorise
Il faut sept jours, donc en principe dès vendredi
C'est ch...ant, mais c'est ainsi !

Pour repondre aux explications d'albertus :

excuse albertus nos messages se sont croisés .dès que tu publie je supprime .
denis

pour mes caps de moutons je me suis inspiré de cette photo ce qui ne m'a pas empêché de me tromper quelques fois.