Chaloupe sardinière douarneniste

Vous m'avez demandé ma façon de construire je vais essayer de le faire du mieux possible mais ce n'est que ma façon je n'ai jamais appri avec personne si ce n'est quand lisant encore et encore des revues de modélisme et beaucoup d'autres bouquin
Chaloupe au 1/30: plans chasse-marée: Construction bordées sur membrures

Je photocopie mes membrures a l'imprimante a la bonne échelle

La quille est toujours constituée d'une âme en contreplaqué de 2,3,où 4mm que j'enserre
dans du cp 1,5 mm l'avantage elle est toujours bien droite et je peut y pratiquer plus facilement la rablure

On peut le voir sur cette photo je ne découpe dans le cp aviation que la partie basse de la quille

Je pose mon pont en carton dur sur la tète des membrures et je fixe les deux 1er bordés je laisse sécher en m'assurant que tout est bien d'équerre et que les couples filent

Je met tous mes couples en place j'utilise de la colle blanche prise rapide


L'on peut mieux voir comment je procède avec le gain de temps par rapport au chantier

Je borde ma coque normalement.Je n'utilise que des aiguilles a tête qui sont nettement plus faciles a enlever que des pointes je ne mets pas de colle blanche sur toute la baguette que je vais coller je garde dans les bouts et au milieu où mettre un peut de cyano a l'endroit là le collage est instantané et la colle blanche a tout son temps pour prendre

Ma coque est entièrement finie de border et çà me prend en gros une journée

Je peut maintenant retirer sans problème mon pont en carton et le lendemain avec une petite pince qui serre bien je vais retirer toutes mes aiguilles qui me recerviront la prochaine fois( elles ont déja 12 ans) économie ! fin première partie

J'avais peint le chant des couples je vais donc pouvoir les enlever sans problème en les coupant a l'endroit que j'ai défini c'est a dire au niveau du plancher moins son épaisseur

Vous pouvez voir que j'ai enlevé toutes les membrures je vais donc poncer extérieurement j'ai enduis légerement les imperfections avec de la pate a bois de façon qu'au ponçage on enlève pas trop d'épaisseur je ponse intérieur aussi pourque ce soit le plus beau possible ne pas oublier que c'est un bateau creux et que tout se verra un max

Toutes mes coques sont lestées avec de la limaille de plomb pourquoi? parce qua mes débuts un jour d'expo sur un salon un violent courant d'air et trois de mes bateaux se sont carrements envolés
j'avais gagné ma journée depuis ils sont statiques et ne bougent plus de leurs bers

Je vais vous filez tous mes secrets comme je ne peut pas renforcer l'intérieur de ma coque je passe deux couches de colle blanche diluée a l'eau çà durcit le bois et remplace avantageusement l'enduit celullosique

Je pose mon plancher d'abord un cp aviation de 0,6mm recouvert de lattes suivant les plans je refais toutes mes membrures dans un bois de meilleur qualitée que le cp( pour la petite histoire une mémé m'a demandée de lui débarasser son garage d'un lit et une armoire pour lui mettre a la déchetterie elle était en merisier alors je débite et utilise beaucoup) les membrures sur les bateaux sont en plusieurs morceaux donc j'y met les genoux

Cà donne çà une fois tout mis en place le tout enduit colle liquide blanche et poncé

Je fais mon pontage arrière et les deux coffres sur les cotés

Voila l'intérieur est fini on peut constater le boulot

Cà a de la gueule aussi un bateau creux

Vue de l'arrière et fin de la 2ème partie

peut d'huile de coude

Qu'est ce que vous en dites elle est bordée serrée pour éviter que la coque ne s'ouvre pendant les jours d'été

Je passe tous les ponts au brou de noix dilué pour les vieillir et je leur donne 2 couches d'enduit salle de bain mat pour que les gouttes de colle ou d'humiditée ne fasse des auréoles

Maintenant je vais peindre l'intérieur en noir satiné 2 couches c'est facile car les chaloupes étaient entiérement passées au braie que l'ont faisait chauffer dans un grand chaudron sur la grève.Il fallait avant bruler la coque avec des pillios fixés sur un manche

L'intérieur est fini nous allons tracer la ligne de flottaison et enduir moi c'est de l'enduit blanc a lisser le moins cher que je mélange d'avance dans un pot

MOn intérieur est complètement terminé

Je fais mes bancs leurs renforts,le banc de pompe ,lapompe de cale


Ligne de flottaison masquée avec du scotch et puis peinture enduit ,peinture enduit ect

Les oeuvres vives sont en noir mat ou rouge mat de nos jours a cause de la pollution

fin de 3 ème partie vos suivez toujours

J'ai raccourcis un peut mais l'extérieur a reçu 2 couche d'aprèt gris puis 2 couches de peinture noire satinée puis 2 couche de vernis satinés aussi pour éviter les marques lors des manipulations qu'elles vont subir pour les expos

Vue du banc de mat fini le mat a éte tourné a la perceuse dégrossi d'abord dans le haut et puis je le bloque dans le mandrin et avec papier de ver tourné autour je ponce et je mesure

Pareil pour le mat de devant très apiqué vers l'arrière je prend l'inclinaison avc un carton sur le plan et je reporte sur le model

Je fais les ferrures qui serve a maintenir le mat en laiton soudé je soude a l'acide et a l'étain

La pompe est en place et exactement comme la vraie mais il n'y a rien a pomper bien sur

Vue de l'avant pas mal quand même

La peinture est finie les lisrés aussi il ne reste plus que les décalcomanie a faire mais je ne sais pas faire alors il vat falloir trouver une solution pour y mettre l'immatriculation douarneniste qui fait la gueule de l'avant du bateau

Le safran et sa barre gravé de son numéro de matricule

LEs mats sont en place fin près a prendre la mer

il a de la gueule mon bateau çà m'auras pris 21 jours a 10 heures il reste encore les voiles mais ma fille a quelques problèmes de santée çà vat donc attendre un peut je vous passerais la dernière partie quand je serais a le gréé

Bon les mecs je ne sais pas si vous avez suivis et si ça vous plait mais je ne sais pas faire autrement mais j'apprend chaque jou des nouvelles astuces Pour ce soir j'en ai marre A+

Bonjour a vous milles excuses pour les gars qui s'apercevront que leurs réponses ont disparues.Avec l'aide de denis nous avons remis tout ce que j'avais édité dans la nuit dans le bon ordre car malgrés toutes ses bonnes attentions pour m'expliquer j'avais encore bien merdé
.Tout est en ordre maintenant et je vais dormir un peut moins con ce soir.C'est pas possible tout ce que j'ai appris sur l'ordi pendant ces trois jours.Les deux messages réponses nous avons été obligés de les chinter.Merci de votre compréhention et a bientôt a vous tous

Bonsoir sigma

Il n'y a pas d'autre endroit, je ne comprends pas que vous ne vous soyez pas rendu compte que 4 sujets avaient été ouverts pour un même bateau !!!!!!!!!!
Je vous avez pourtant demandé à tous dans « Infos forum » de faire attention aux erreurs des nouveaux avant de poster des réponses !!!!!!!!
Des post a 2 heures du matin et des réponses a 6 heures , je ne vais pas passer aussi mes nuits !
A l'avenir les posts seront supprimés .

Hello Smoogler
Franchement, c'est super !
Le pont en carton c'est génial.
J'apprécie aussi particulièrement la finition qui fait "vécu" par sa patine intelligemment faite !

J'ai seulement une question :
A ton avis, est-il utile de passer son temps à déduire l'épaisseur du bordé qui va être utilisé du tracé externe des couples relevés à partir du plan des formes extérieures ?
A grande échelle, (au dessus du 1/30) j'ai de plus en plus l'impression que c'est "se chatouiller pour se faire rire" !

D'accord avec Albertus.

En plus je découvre une méthode, entre la charpente "arsenal" , les couples en CTP et la membrure sur contreforme, voilà la méthode à couples amovibles après bordage .. Efficace vu le résultat .

Bonsoir albertus pour ma part je ne m'en occupe pas car au 20 où 30
ème 1 où 2 mm de plus çà ne change pas considérablement la gueule du model bien sur ceux qui font de la charpente diront sacrilège mais quand on fait du statique peint ou peut 'on voir la différence je me le demande avant mes premiers bateaux je m'amusait a enlever le surplus mais vraiment je ne vois pas la différence tu crois que les chantiers qui construisaient 20 ou 30 bateaux d'un même model étaitent formellement identique je ne le crois pas bien souvent ils rattrape des erreurs sans q'on le vois bonsoir

Merci pour tous vos compliments çà me touche beaucoup je vous reposterai la consruction d'un autre model dès que j'aurai le feu vert de denis sans doute lundi bonne fin de semaine a vous A+

très instructive ta méthode de fabrication

J'adore cette chaloupe, dans quel n° du Chasse-Marée l'as tu trouvée ? Ce ne serait pas le "Saint Domingo" ?

En effet après recherche c'est bien le "saint domingo" du chasse-marée mais je ne l'ai pas prit dans la revue c'est pour çà que j'ai cherché confirmation c'est le même mais le mien se trouvait dans un livre édité par le chasse-marée Bouquin dont je n'ai même pas eut l'idée de relever le titre.Mais la documentation c'est sur internet avec la chaloupe "eliboubane" de Le corre et et "eulalie" une chaloupe reconstruite j'ai en projet une chaloupe pontée cette fois ce sera "an eostig" avec un cul rond chaloupe de douarnenez C'est le bouquin que tu mentionne j'avais été intérompu .C'est vrai qu'il est bien j'ai déja fait plusieurs model dedans

Je pense l'avoir aussi ce livre, "Le modélisme Naval - Plans, styles et techniques", n'est-ce pas ?

Chouette bouquin.

Bah oui que je l'ai, même que c'est toi qui m'en avait parlé ... tient, d'ailleurs un peu hors sujet, je crois que je vais te nommer grand conseiller de mon approvisionnement bibliothécaire ...

Smoogler, il est vrai que tu as le choix dans ce livre.

bonjours .très beau reportage.
un travail excellent ,je suis très admiratif devant une tel construction.
et merci pour ces formidables photos

Merci pour les compliments a toi bruno il me semble par la photo de ton avatar que tu fais plutôt dans le naviguant c'est très bien aussi mais mes petits moyens ne me permettraient sans doute pas d'acheter le matériel nécessaire a faire du radiocommandé et puis je n'y connais rien en mécanique et électronique alors je me suis fixé sur le statique et mon passé de marin m'a instinctivement dirigé vers les bateaux de pêches il y a tellement de choix c'est infini de diversitée. A bientôt bonne journée a toi

Bonjour a toi Smoogler

Merci pour ta sympathie et ton humilité de belles réalisations que tu nous montre

Je me demande s’il ne serait pas utile de créer une catégorie « Marine de travail « . Pour y mettre en valeur tes réalisations ……
Avoir pour l’appellation de cette catégorie de navire.

Encore merci a toi mon cher denis je vois que tu as encore glané toutes les récompenses çà le mérite largement quand je vois le guindeau de ton bellem je me dis qu'il n'est pas possible que je joue dans cette classe là je ne sais même pas me servir d'un tours .Je vais tout de même ces jours ci me lancer dans un projet car j'attends les plans du Portugal.Ce projet c'est de construire le" Santa-Maria-Manuela" un 4 mats goélette dernier morutier de terre-neuve.Je vais déja bien bûcher les plans et voir ci j'en suis capable .Tu vois de quoi encore remplir les pages du forum A bientôt

Je te rassure Smoogler....moi non plus je ne sais pas me servir d'un tour !!!
Et pourtant, il va bien y avoir un moment ou je vais devoir me lancer.
Comme cela on rigolera ensemble de nos premières horreurs.....euh, je voulais dire de nos premières oeuvres !!!!!!
Et vu ce que tu es capable de faire....SANS.....tu me vois complètement rassuré, sur tes futurs projets !!!!!

Merci frédéric super sympa vous savez çà me change tellement de voir comment vous réagissez par rapport a mes bateaux çà me fais très plaisir je ne suis pas trop habitué a entendre autant d'encouragements. Dans le seul club où je suis allé le président ne cessait de me dire surtout continue de faire tes petits bateaux car je ne te vois pas faire autre chose alors grand merci a vous tous

Hola Smoog

Le principal est de se faire plaisir

Continues a nous surprendre

@+Dominique

Personnellement je les adore tes petits bateaux !!! Ca me rappelle tant ma Bretagne !!!

Et en plus ils sont magnifiques !!!

Bonjour Smoogler
Je rejoins les avis de tout le monde ici, tes réalisations sont superbes et tu n'as pas à en rougir, les compliments adressés sont justes et sincères..
Pour tes projets, n'hésites surtout pas, au vu de ce que tu nous as montré, tu en es largement capable

Bonjour Smoogler,
Intéressant ta façons de travailler qui donne un certains
vécus à tes maquettes, j'aime bien!
Tu es très plolifique, j'imagine que tu dois passer beaucoup
de temps dans ton atelier.
A+

Claude

bonjour,
Smoogler a écrit :

Dans le seul club où je suis allé le président ne cessait de me dire surtout continue de faire tes petits bateaux car je ne te vois pas faire autre chose alors grand merci a vous tous

Souvent quand l'ouvrier dépasse le maître ..... on entend ce genre de phrase.

Félicitation pour ton travail
Denis