Fixation des haubans sur les mâts

Bonjour à tous...

Je poste ce sujet car malgré tout j'avance sur ma maquette (même si ça ne se voit pas au niveau de mon sujet ) et que je commence tout doucement à approcher du moment fatidique où je vais devoir m'atteler à la mâture...

Une première pour moi mais pas pour tout le monde ici, j’appréhende un peu ce qui va se passer d'autant plus que les indications ARTESANIA dans la notice sont pour ainsi dire ... nulles..inexistantes

Ma question est simple, comment sont fixés les haubans sur le bas mât, visiblement des boucles, mais est ce que 2 haubans sont rassemblés à chaque fois sur une boucle ou chaque filin à sa propre boucle?

Comment gère-t-on l'alternance bâbord, tribord?

Pour les hunes comment est ce que ça se passe?

Autant de question sans réponses précises à ce jour malgré mes recherches sur le net, alors si ça se trouve quelqu'un ici à des schémas clairs ce concernant, ou sais au moins m'orienter quand au mode opératoire?

D'avance merci

bonsoir,
Nornalement chaque hauban dans la réalité a sa boucle et descent vers le cap de mouton .

Dans mes maquettes je passe chaque hauban au travers de la hune , le filin de babord qui part du cap de mouton, passe autour du mât retraverse la hune puis descent vers l'autre cap de mouton à babord .
Même opération pour tribord,
Autant qu'il y ai de hauban, une fois a babord et une fois a tribord ce qui permet de pouvoir régler le mât bien vertical par rapport a l'axe du navire.

je demarre de l'interieur des échelles ,si le nombre de haubans est impair alors le dernier part de babord fait un tour de mât et descent a tribord.
Voila pour les échelles ,pour les haubans destinées a maintenir une rigidité au mâts , ils sont fixés sur des pitons et sont posés comme dans la réalité.

Hello
Sur mes modèles du début du 19e, le capelage est réalisé suivant une de ces configurations

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Les cordages sont fourrés comme j'ai essayé de le représenter

Merci Denis et Albertus pour vos explications..
Donc si je comprends bien le même cordage va d'un cap de mouton tribord à son homologue bâbord suivant 2 configurations possibles?
Soit il tourne autour du mat mais là Denis, comment fais tu pour lier la boucle?
Soit ceux sont deux cordages rassemblés au niveau du mât?
c'est bien ça?
Par contre petite question, comment est ce que se présentent les haubans par rapport aux chouques et hunes?
Visiblement le montage n'est pas le même non plus sur chacun des trois mâts... est ce possible?

Soit il tourne autour du mat mais là Denis, comment fais tu pour lier la boucle?
Soit ceux sont deux cordages rassemblés au niveau du mât?
c'est bien ça?

Si tu as un nombre de haubans pair il n'y a pas de problème.je procéde comme la vue de gauche sur le croquis d'Albertus
Si le nombre de haubans est impair alors je dernier part de babord , passe au travers de la hune , fait lun tour mort autour du mât , re traverse la hune pour descendre sur tribord .C'est comme cela que pratique .

je pense que dans la réalité le capelage est realisé comme la vue de droite sur la croquis d'albertus .

j'utilise le système de la vue du centre pour les haubans des voiles d'etai .

denis

C'est ça, Denis
Tout est dit

Donc si je comprends bien on privilégie le montage de gauche quelque soit le nombre de haubans, si le nombre est impair on rajoute (au centre je pense) un montage tel que celui de droite.
Je suppose qu'il faut également alterner les capelages entre tribord et bâbord?
C'est cela?
Par contre les capelages se posent je pense au dessus de la chouque basse (pris sur le bas mât uniquement), en passant par la hune pour les mâts de misaine et le grand mât? Pour l'artimon où il n'y a pas de hune je pense que le capelage est pris aussi sur le bas mât entre les chouques?
Dernière question, est ce que pour les haubans de hunes, du moins pour leurs caps de moutons qui sont repris sur les bas haubans, il est nécessaire de faire des cadènes? ou alors sont ils liés par des cordages?
Voilà ce sera tout pour aujourd'hui

bonjour

si le nombre est impair on rajoute (au centre je pense) un montage tel que celui de droite.

pour mon compte , je fait un tour mort autour du mât et je re descend vers la cap de mouton.
ce qui evite de faire deux episures.
denis

ce qui evite de faire deux episures.

surliures, chef ! pas épissures

je rjoute :
de toute façons, il y a du boulot, car à ces endroits les cordages sont fourrés, c'est à dire qu'il y a un fil qui tourne autour du cordage pour le protéger du frottement

re je l'avais bien dit que les termes de marine et moi .... deux choses différentes .

Bonne documentation:

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Denis a écrit:re je l'avais bien dit que les termes de marine et moi .... deux choses différentes .

Les voici en pdf téléchargeables :

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Merci beaucoup JOHANNY pour ces infos