L Protecteur

ou lala,alors ses sur qu'il est pas cher.

Bonsoir michel,

Voilà j'ai acheté le même livre que toi,je dois le recevoir tous prochainement,j'aspire de l'avoir pour m'instruire.

bonjour

suis a mon expo
et comme j'ai eu pour une fois pas mal de question sur ce navire
je me demande si c'est possible de rajouter des voiles mais simplement pliées
je me rappelle plus du mon des voiles en haut de vergues.

mais le problème c'est donné tous mes plants.

Si vous voulez parler des voiles au sommet du mât de misaine et grand mât, il s'agit des petits et grands cacatois.

Il faudra dégréer provisoirement pour installer des voiles ferlées .., qu'en pensent les autres ?

J'ai les plans du Protecteur ( en partie ) , si vous avez besoin de détails ..

Effectivement, pour enverguer, il serait plus aisé de dégréer les vergues. Ca reste possible directement sur place mais à condition d'avoir des doigts de fée

çà valait le coup de répondre, hein Matt ?

J'ai pas sorti les plans pour vérifier, juste répondu de mémoire pour les voiles les plus hautes que l'on peut trouver sur un vaisseau, et puis je suis pas spécialiste, c'est toi le Grand Maitre.

bonsoir

mais je pense que c'est pas possible
il aurai valut faire aux montages des vergues
la j'aurai trop de casse je pense.

mais merci pour vos réponses

si je fais un prochain la je ferrai

bonjour

merci

le 64 canons n'a jamais excité mais 74 canons oui
Le Protecteur était un vaisseau de ligne armé de 74 canons de la marine royale française, le seul à avoir porté le nom. Il a été fixée en 1757 et lancée en 1760. Sous le commandement de M. De Grasse-Limermont, le Protecteur a participé à la Guerre d'indépendance des États-Unis, notamment la bataille de la Grenade.

Un modèle d'un un vaisseau de ligne de 74 canons est exposé au Musée de la Marine est étiqueté en tant que représentation du Protecteur, probablement comme résultat d'une erreur d'amiral Pâris. Le modèle est probablement celui du Protée (1748 - 1771).