LA BOUDEUSE en escale à BREST

Bonjour à tous j'ouvre un nouveau sujet sur "LA BOUDEUSE"

Les informations ci dessous viennent de Wikipédia

http://fr.wikipedia.org/wiki/La_Boudeuse_(go%C3%A9lette)

La Boudeuse est un trois-mâts goélette, à coque acier, construit en 1916 aux Pays-Bas.

Histoire

Il fut d'abord un navire de commerce en mer Baltique et en mer du Nord.
Il fut ensuite utilisé comme navire-école suédois peu après la Seconde Guerre mondiale.
En 2003, il passe sous pavillon français, à l'initiative de l'École de l'Aventure du marin, écrivain et documentariste Patrice Franceschi.
Il a été entièrement reconditionné au chantier de Camaret, durant 6 mois, pour associer navigations hauturière, côtière et fluviale. Ce navire d'exploration a un faible tirant d'eau lui permettant d'explorer aussi les fleuves, comme l'Amazone. C'est là qu'il a été rebaptisé La Boudeuse en hommage au célèbre explorateur français Louis Antoine de Bougainville.

La Boudeuse autour du monde

Après un vaste tour du monde consacré à la découverte des « peuples de l'eau », le trois-mâts goélette La Boudeuse fit escale, en octobre 2007, au Port autonome de Paris. Le public parisien pouvait visiter le voilier amarré en face de la Bibliothèque François-Mitterrand, dans le XIIe arrondissement.
En octobre 2009, La Boudeuse est repartie pour une nouvelle mission « Terre-Océan », dans le cadre du Grenelle de la mer. Deux années de missions scientifiques (2010-2012) pour servir trois grands thèmes : le développement durable, le dialogue des cultures et la biodiversité.
Les scientifiques attachés au CNRS, au CNES ou au Muséum d'histoire naturelle se relaieront à bord de La Boudeuse. Ils étudieront l'état de la biodiversité, les modifications climatiques, la montée des eaux, la pollution, les problèmes de la pêche, l'évolution des territoires ou encore les effets de la déforestation, en travaillant de concert avec les chercheurs et les universités locales, apportant des moyens techniques et performants bien souvent inexistants sur place. L’objectif fixé est d'approfondir les connaissances de l'existant, d’inventorier les espèces (faune, flore, espèces endémiques...) mais aussi d'examiner les ravages dus à l’activité humaine et au réchauffement climatique.

La Boudeuse fin d'une traversée

Lourdement endettée (+ de 400 000 euros), le tour du monde par La Boudeuse s'est arrêté au 1er juin 2010 à minuit. Pour renflouer les caisses, le trois-mâts est mis en vente en Martinique (Le Marin) pour un montant de 2,5 millions d'euros.

La Boudeuse, le mot de la fin par son capitaine

« Le 1er juin 2010 à minuit, il a été officiellement mis fin à la mission TERRE-OCEAN du Grenelle de la Mer effectuée par le trois-mâts d’exploration La Boudeuse, avec pour capitaine Patrice Franceschi.
Cette décision est intervenue au vu de l’épuisement définitif de tout financement public ou privé pour la poursuite de la mission.
À la même heure, La Boudeuse a achevé sa participation à l’armada des grands voiliers traditionnels sud-américains rassemblés dans le port de Caracas au Venezuela pour commémorer le bicentenaire de l’indépendance des pays d’Amérique latine. Avec l’Ambassadeur de France, l’équipage et son capitaine ont délivré le message d’amitié de la France aux capitaines des navires représentant leurs nations respectives.
La Boudeuse a été mise en vente aux Antilles françaises début juin 2010 afin de permettre le remboursement des dettes contractées pour la réalisation de la première partie de la mission. »

La Boudeuse à Nantes

Le trois-mâts s'est amarré au ponton de l'île de Nantes le lundi 6 septembre 2010 vers 18 h, où elle restera pendant plusieurs mois... En effet, après un retour à Brest en août, La Boudeuse a dû quitter la cité du Ponant, celle-ci n'ayant plus de place à quai à lui offrir. Le trois-mâts ayant été très bien accueilli en 2007 à Nantes, c'est donc jusqu'à la cité des Ducs que son capitaine, Patrice Franceschi l'a conduit pour une durée indéterminée...
Le navire y restera amarré jusqu'à ce qu'une solution soit trouvée pour son avenir. Pour le capitaine et son équipage, le but est d'empêcher sa vente et de reprendre la mer avec de nouveaux objectifs.
En attendant, le bateau va faire l'objet de visites guidées ouvertes au public sous réservation préalable auprès de l'office de tourisme de Nantes à partir du samedi 23 octobre et pour une durée encore indéterminée, et ce tous les après-midi pendant les vacances, ainsi que les week-ends.
La Boudeuse a été saisie par le fisc le 13 décembre 2010 en raison d'un impayé de TVA.

Renaissance des missions de La Boudeuse

L'Association de solidarité internationale (ACTED) reprend le flambeau de ce trois-mâts d'exploration
La création d’un Fonds de dotation commun appelé « Mission Terre-Océan » permettra de poursuivre les campagnes d’exploration de La Boudeuse en 2012 et dans les années à venir. Cette mission se consacrera à la recherche sur les grands enjeux environnementaux, climatiques et humains.

Équipage: 26
Gréement: trois-mâts goélette
Débuts: 1916
Longueur hors-tout: 46 m
Longueur de coque: 34 m (pont)
Maître-bau: 6,6 m
Tirant d'eau: 2,7 m
Voilure: 700 m² (13 voiles)
Déplacement: 250 tonnes
Chantier: Gbr. Figge, Vlaardingen, Pays-Bas
Allongé de 4,2 m en 1942
Armateur: École de l'Aventure, Patrice Franceschi
Port d’attache: Fécamp, France

Voici un petit reportage sur "LA BOUDEUSE" lors de son passage à Brest en novembre 2009.
A l'époque je n'avais pas encore attrapé le virus du modéliste naval, sinon ce n'est pas environ une trentaine de photos mais plusieurs dizaines. Pour plus de détails ce sera pour une autre fois si j'ai la chance de la croiser une nouvelle fois et que je suis équipé de mon appareil photo. Donc nous allons commencer la visite:

suite 1

suite 2

suite 3 et fin de ce petit reportage

Et voici déjà la fin du reportage. La maladie du Modéliste Naval ne s'était pas vraiment déclarée, mais il y avait déjà les symptômes de l'incubation. Voici les dernières photos de ce reportage.











Snif! Snif! Snif! là c'est fini, mais ne désespérez pas, je vais revenir avec d'autres sujets. Vous n'avez pas encore finis de me voir.

Bonjour Gérard ,
Une nouvelle fois du grand art dans tes reportages , des photos d'une qualité remarquable, et pour nous modélistes des nombreux détails , qui nous aideront dans la réalisation nos modèles.
Cordialement Denis

re

grand merci Taz , tes reportages sont vraiment superbe , et, ta maîtrise de la foto egalement !!!

admirativement herve

Bonjour Denis et Hervé, bonjour à tous
Merci pour vos compliments, cela me fait beaucoup plaisir de savoir que mes reportages vous plaisent. Et comme je l'ai écrit au dessus, quand j'ai effectué ce reportage je n'avais pas commencé le Modélisme Naval, sinon j'aurais pris beaucoup plus de photos avec de nombreux détails utiles, ce sera pour une prochaine fois (j'espère du moins pouvoir revoir "LA BOUDEUSE").
Amitiés
Gérard